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 Recarga fácil e rápida, sem abrir o ECU, para ECU Continental SID211 e Bosch ME17 Ford e Bosch EDC16 Toyota e Honda

Recarga fácil e rápida, sem abrir o ECU, para ECU Continental SID211 e Bosch ME17 Ford e Bosch EDC16 Toyota e Honda

Alientech24 de novembro de 2021

Novos protocolos para ler, escrever e clonar em veículos Ford, Toyota e Honda equipados com estes ECUS:

  • BOSCH EDC16C10
  • BOSCH EDC16C7
  • BOSCH ME17.0.3
  • CONTINENTAL SID211

Dezenas de veículos em produção desde o início dos anos 2000 até hoje. Um período significativo de tempo em que as intervenções, mesmo as profundas, no ECUS são inevitáveis. Especialmente para a Honda e a Toyota equipadas com veículos comerciais ECU Bosch e Ford, companheiros fiéis: veículos em usos de décadas, capazes de enfrentar milhares de quilômetros e que, com a calibração certa, continuam a estrada em segurança.

Muitos de seus clientes não querem se separar de um veículo que os acompanhou por anos e que ainda tem muito a fazer: você pode satisfazê-los e retê-los, confiando em você com confiança. Graças a esses protocolos, você poderá intervir para melhorar os consumos e desempenhos com uma margem de risco significativamente reduzida.

Fonte:

Modo de serviço K-TAG ECU Continental SDI211 equipado em Ford Transit e Tourneo – Ferramentas Alientech (alientech-tools.com)

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